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截至2018年6月30日，雨润食品上半年实现收益61.15亿港元，亏损5.42亿港元，较上年同期减亏约1.8%。雨润食品总体毛利润则增加15.5%，至4.21亿港元。现年55岁的祝义财，30年前从安徽的一个地级市走出来，从国企普通职员做起，之后又下海经商。1996年，祝义财收购国有企业南京罐头厂，成为江苏首个收购国有企业的民营企业家。2002年4月到2003年底，祝义财事业引来大发展，连续并购了20家国有企业。直至，他创办的雨润集团在2014年的顶峰时期，销售额近1500亿元，该年胡润百富中国富豪排行榜上，其财富一度达到315亿元。

当然，如果从另一个角度琢磨这事儿，资本其实也是尽责的。它们需要高效地逐利，速度是必要的考量。在一个发展中国家不太成熟的市场，随之而来的“浮躁”实属人性，也符合规律。但这并不妨碍我们以恒定的标准去衡量创业者——最终的成功者一定是能抵御“浮躁”，并与“浮躁”共舞的。虎嗅前几日发布的2019年度预测里有一句话说得好：互联网没有改变世界，互联网正在被世界改变。互联网哪里是年轻人们成功的“捷径”，它的门槛、歧途、灾难、隐忧不少于“旧世界”的任何领域。目前脱颖而出的佼佼者，也无一不艰苦卓绝又尊重科学——这和过去别无二致。

仓位无变动：（BAC）（持有6.79亿股），（WFC）（持有4.5201亿股），（KO）（持有4亿股），（KHC）（持有3.2563亿股），（AXP）（持有1.5161亿股），（DVA）（持有3860万股），（COST）（持有430万股），（LSXMA）（持有1490万股），（MTB）（持有530万股），（MCO）（持有2470万股），（SYF）（持有2080万股），（V）（持有1050万股），（USG）（持有3900万股）

责任编辑：郭建春节过后，A股航空机场相关行业板块实现良好表现，2月11日以来，航空运输板块整体累计上涨16.64%，机场板块整体累计上涨17.39%，均跑赢同期大盘。具体来看，上述两个板块共计12只概念股期间均累计实现上涨，中信海直（24.11%）、中国国航（港股00753）（20.22%）、上海机场（20.08%）3只个股期间累计涨幅居前，均超20%，深圳机场（19.93%）、 南方航空（18.17%）、东方航空（15.84%）、海航控股（15.51%）、白云机场（13.36%）、华夏航空（11.86%）、春秋航空（10.20%）、吉祥航空（10.09%）等8只个股期间也均累计涨逾10%。

销量不敌传统车企的同时，这些新势力车企的融资状况也参差不齐，难言乐观。猎云网通过查阅天眼查发现，目前多家新势力车企的融资计划仍未落地。与此同时，处于头部阵营中的威马、蔚来等车企密集的融资进展，这让本就下行的资本市场变得更加拥挤。近日，一汽夏利回复深交所的问询函，把拜腾的资金问题暴露了出来。问询函称，一汽夏利与拜腾汽车母公司南京知行达成出售华利公司的协议后，南京知行目前仍有3.1亿元款项逾期未支付。

分级基金超九成上涨。其中南方消费进取上涨8.81%，涨幅最大，申万菱信中证申万电子分级B上涨7.76%，招商中证白酒B上涨7.44%，银华转债B上涨6.46%；南方中证高铁产业指数分级B下跌6.45%，跌幅最大，鹏华高铁B下跌6.35%，招商中证煤炭B下跌5.12%，工银高铁B下跌4.91%。