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据台湾中时电子报消息称，首架运-20空中加油机首飞成功，中国正式跻身独立研制和生产大型空中加油机的国家之列。早在运-20列装部队以前，国内外媒体和专家就开始探讨运-20改装成加油机的前景和影响。中国军队有需求，而技术上又可行，依托运-20发展大型加油机可以说是顺理成章。

时隔几个月再见到老李，他十分兴奋：“前几天我查分数，60分通过了！”董事长当勤杂工想象中的董事长，是神龙见首不见尾？还是在年度总结会上高瞻远瞩？实际上，不少新成立基金公司的董事长和普通员工并无二致，有的甚至因为公司人手紧缺，当上了勤杂工。张明（化名）三年前离开老东家，然后开始筹备成立基金公司，他表示，当时为了节省成本，没有租下办公场地，特地在酒店里开了个房间，趴在酒店的床上核对半人高的申报资料，连一个标点符号都不放过。

“零售客户的本质需求还是业务问题，要有开源、有增量，如果一上来就说云计算、说IT互联网，这些老板是有点怕的，所以沟通方式和路径也和过去有很多不同。”肖利华对36氪说。而在数字政务领域，受制于不同地方政府对产品的个性化要求千差万别，阿里云的挑战就集中在操作系统的标准化。

然而，“一波未平一波又起”。货币政策只能缓解企业资金链压力，却不能解决企业现金流问题，后者主要应该是财政的转移支付功能。而财政计划需经过繁琐的、不确定的立法程序，在国会多次被搁浅。时间不等人。美联储不得不冲锋在前、单兵突进。3月15日，美联储二次闪电降息至零并重启QE，进一步加重了市场恐慌；次日（16日）和18日，触发了美股年内第三、四次熔断；23日，宣布了无限QE的措施，但当天美股依然下跌。

英国公路上目前有160，000辆充电式汽车，但是快速增长意味着它们对能源系统的影响必须小心管理，能源监管机构Ofgem表示。如果有足够多的司机在下班回家的时候给他们的汽车充电，这将给电网带来额外压力。在下午4点到6点之间，电网需求已经达到了顶峰。这种情况需要对当地电网进行昂贵的升级，每个人最终都会通过能源账单来支付费用。

koke 和另一个创始人 com（谭靖恒）都曾在润迅工作过，小林和他俩都有接触，有一定的合作基础。其实 koke 也算是和腾讯有过很深渊源的人，koke 应该是腾讯创始团队的前6个人，最早设计的企鹅形象就是出自 koke 之手。不久 koke 和 com 自立门户出去做了 OMMO，听说拿了两三百万美金，比腾讯当时融的钱还多。