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责任编辑：李铁民本报见习记者刘伟杰3月24日，国家发改委副主任宁吉喆在中国发展高层论坛2019年年会上表示，要扩大改革混合所有制改革试点，全力推进铁路油气电力垄断行业改革。“这意味着混合所有制改革将步入到新的关键节点。”湘财证券研究所宏观研究员盘宇章昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，根据以往经验，在铁路油气电力垄断行业实施混改不宜采用“一刀切”的模式，而是要针对不同行业特点和长期战略需求，实行“一行一策”“一企一策”。

新华保险和中国太保去年的业绩较为出色，数据显示，新华保险去年净赚79.22亿，同比大增47%。中国太保2018年净赚180亿，同比增幅达到22.90%。股价表现：中国人保今年涨最多财联社统计发现，今年以来上市险企股价平均涨幅已经超50%。中国平安、中国人寿、新华保险、西水股份涨幅均超50%，中国太保今年涨幅较小。

旷视科技副总裁蒋燕告诉北京青年报记者，旷视科技在一周之内就列出了需求清单上交到市委办公厅。而市委办公厅的行动更快，不仅两天后就向企业反馈领导批示了，而且市委办公厅信息处专门派人来旷视科技回访。“一条一条（需求）地问，与我们沟通落实细节，还问我们对政府服务企业有什么意见、建议。”蒋燕回忆说。

所以我们跟中国的合作方发起了一些倡议，建立了中德高科技园，以此作为平台联系不同的利益方，在一边有大学，有研发机构，能够基于在中德科技园实现我们刚才的畅想，包括研发合作、创新合作，这些都是中德科技园的主旋律，它原来有一个姐妹园，位于德国的海德堡。另外一个非常重要的平台是作为工业园或高科技园，里面将会有许多网络搭建，包括研发设施，各种公用设施，各种基础资源。更为重要的是优先发展重点，就是建立一个路线图。因此怎么样能够在运营层面上对于一些发展设计建立一个模式，我们称为催化剂模式，能够加快中国和德国之间的合作，我们会双管齐下，其中一边是德国的离岸研究中心，就是跟中国原来有的一些工业园区进行合作。

马达西奇公司基于D-436核心机研制的D-136涡轴发动机。该发动机是著名的米-26重型直升机的配套动力装置，最大功率为8500千瓦，雄踞世界第一。如果中国能掌握这款发动机，目前中俄正在联合研制的重型直升机的动力系统就有了保障。马达西奇公司基于D-436核心机研制的D-27桨扇发动机。该发动机是目前世界上唯一一种投入实用的桨扇发动机（应用于安-70型运输机）。值得一提的是，它还是苏联流产的雅克-44舰载固定翼预警机的配套发动机。该预警机原定装备于乌里扬诺夫斯克号核动力航空母舰。

案例9：宁波慧力国际贸易有限公司逃汇案2017年2月至2018年3月，宁波慧力国际贸易有限公司使用虚假提单，虚构贸易背景对外付汇1565.62万美元。该行为违反《外汇管理条例》第十二条，构成逃汇行为。根据《外汇管理条例》第三十九条，处以罚款509.84万元人民币。处罚信息纳入中国人民银行征信系统。